Ein Datenaustauschsystem mit der Bezeichnung CAx-Pipeline ermöglicht bei Daimler-Chrysler allen an der Entwicklung und Produktion beteiligten Gruppen den Zugriff auf die jewiels notwendigen CAD-Daten. Basis der CAD-Daten ist das Programmpaket CATIA (3 D). Mit CATIA wurden 98 % der aktuellen Chrysler-, Dodge-, Plymouth- und Jeep-Modelle und die LKW und PKW der Marke Mercedes-Benz entwickelt. Kern der CAx-Pipeline ist eine gemeinsame Datenbank mit der folgende Gruppen Daten austauschen: Konzeptfindung, Styling, Außenhaut- und Innenraumkonstruktion; Antriebsstrang- und Aggregate, Rohbau, Fahrzeugabsicherung, Crash-Simulation, Fabrikplanung, Zulieferer, Vertrieb. Mit einer Reihe von Zulieferern ist das CAD-Tandem-Projekt initiiert worden, bei dem Daten über die CAx-Pipeline auch mit externen Partnern ausgetauscht werden. Bei der Entwicklung der Plattform Chrysler 300M wurde das neue Modell in 31 Monaten fertiggestellt (die Einsparungen durch CATIA betrugen 80 Mio USD und 8 Monate Zeit).


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    Titel :

    Revolutionär wie das Fließband



    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gleisverlegung vom Fließband

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997



    Forschung am Fließband

    Zeitner, Joachim | Tema Archiv | 2011


    Kunststofflackierung am Fliessband

    Weiss Lackiertechnik,Appenweier,DE | Kraftfahrwesen | 1991


    Fließband auf Schienen

    Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 10785 Berlin | IuD Bahn | 2005