Virtuelle Bahnsysteme entstehen zukünftig durch vollständige Entwicklung im Rechner mit anschliessender automatischen Fertigung und Produktbegleitung. Durch integrierte Entwicklungsmodelle (concurrent engineering)sind alle erforderlichen Entwurfs- und Entwicklungsschritte durch Verknüpfung von Fachdisziplinen möglich, z.B. Systemdynamik, Akustik, Aerodynamik, Regelungs- und Strukturanalyse. Das Projekt virtueller Zug stützt sich auf die DLR-Software SIMPACK und realisiert die Bewertung eines Schienenfahrzeugs vollständig mit rechnergestützten Verfahren und deren interaktiven Verknüpfungen. Als Beispiel werden Stromabnehmer und Fahrdraht für den Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehr untersucht. Dies System hat seine Grenzen erreicht. Es wurden simulative Untersuchungen durchgeführt und unterschiedlich geregelte Stromabnehmerkonzepte und Kettenwerke optimiert.


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    Titel :

    Virtuelle Bahnsysteme


    Beteiligte:
    Gretzschel, M. (Autor:in) / Schroeder, K. (Autor:in) / Veitl, A. (Autor:in) / Jaschinski, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    DLR-Nachrichten ; 96 ; 42-47


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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