Der vorliegende Bericht beschäftigt sich mit Kollisionen auf der Beifahrerseite und den daraus resultierenden Verletzungen bei den Personen, die auf der entsprechenden Seite sitzen. Grundlage des Berichtes sind Daten von 1988 - 1996 (NASS/CDS Datenbank) und 1995 - 1998 (William Lehman Injury Research Center, WLIRC). Während NASS/CDS sämtliche Verletzungen erfaßt, die bei Kollisionen erfolgten, geht die WLIRC Datenbank mehr auf die Art des Unfalls und der Verletzung bei Unfällen mit Schwerverletzten ein. Bei der Auswertung der Daten unterscheiden die Autoren, ob das Auto auf ein stehendes Hindernis auffährt (25 %) oder ob zwei fahrende Autos zusammenstoßen (75 %). Am häufigsten finden sich Schwerverletzte bei Zusammenstößen zwischen zwei Autos, wenn der Aufprall im Bereich der Personensitzplätze erfolgt. Außerdem spielt es eine Rolle, ob der Verletzte an der Seite sitzt, an der der Aufprall erfolgt und wie der Aufprall gerichtet ist. Offensichtlich ist die Verletzung stärker, wenn die Kollision in 2- oder 10-Uhr-Richtung erfolgt. Generell zeigen die Daten, daß schwer verletzte Autoinsassen (AIS 4+) am häufigsten Verletzungen von Aorta, Gehirn, Herz und Milz aufweisen. Die vier Kriterien zur Bewertung der Kollision (Seite des Aufpralls, Richtung, Zusammenstoß zweier Autos und ob der Personenbereich betroffen ist oder nicht) sollen den Rettungsdiensten bei der Beurteilung möglicherweise aufgetretener Verletzungen helfen.
Injuries in near-side collisions
Verletzungen bei Kollisionen auf der Beifahrerseite
1999
20 Seiten, 2 Bilder, 9 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Injuries in Near-Side Collisions
British Library Conference Proceedings | 1999
|Injuries on near-side collisions
Kraftfahrwesen | 1999
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