In der kurzen Betrachtung, wie das Fahrwerk der Zukunft aussieht, können natürlich nicht alle Aspekte behandelt werden. Der Einsatz von vom Fahrer akzeptierten Systemen wie ABS, ASR, ESP und auch der verstärkte Einsatz von elektrisch-elektronischen Systemen wird sich fortsetzen. Dabei ist der Weg einer höheren Integrationsdichte und Vernetzung der einzelnen Komponenten vorgezeichnet. Bezüglich der aktiven Fahrerassistenzsysteme sind noch viele technische (Zuverlässigkeit), rechtliche und die Mensch/Maschine-Schnittstelle betreffenden Fragen zu lösen. Die Aufgabe, die vor uns liegt, ist geprägt von der Notwendigkeit, Unfälle auf der Straße um den Faktor 5 - 10 zu reduzieren. Fahrerassistenzsysteme in Kombination mit Kommunikationssystemen sind für diese Aufgabe ein wichtiger Baustein. Voraussetzung für den Erfolg ist die Beherrschung der Mensch/Maschine-Schnittstelle. Der Beitrag zeigt eine Prognose, wie groß der Anteil der Systeme für die im Jahr 2010 neu in den Markt kommenden Systeme sein könnte. (engl. Vortragsversion in gleicher Reihe, Nr 419, S. 1-16)


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    Titel :

    Gedanken zum Fahrwerk der Zukunft


    Weitere Titelangaben:

    Thoughts on the chassis of the future


    Beteiligte:
    Seiffert, U. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gedanken zum Fahrwerk der Zukunft

    Seiffert, U. / BBA Friction | British Library Conference Proceedings | 1999


    Gedanken zum Fahrwerk der Zukunft

    Seiffert,U. | Kraftfahrwesen | 1999


    Geregeltes Fahrwerk - System mit Zukunft? (I)

    Wallentowitz,H. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1988