Es treten bei der Verlegung von Schienen vertikale und horizontale Verschiebungen im Gleis auf. Es waren speziell die horizontalen Verschiebungen zu ermitteln. Die Wirkungen unterschiedlicher Kräfte einer Gleisstopfmaschine werden untersucht. Zur Messung von Kräften und Verschiebungen dienten induktive und kapazitive Aufnehmer. Weiterhin wurde der Einfluss der Schienenbefestigung an der Schwelle betrachtet. Die Kräfte wurden durch einen hydraulischen Servomotor von 200 bis 50 kN verändert. Es zeigte sich, dass die Längskräfte im lückenlos geschweißten Gleis zu ermitteln sind. Die Messungen der horizontalen Verschiebung bei Lösung der Schiene von der Schwelle sind bei Untersuchungen im Feld mit Schwierigkeiten verbunden. Die entwickelte Anlage ist für die Diagnose der Verlegeanlage geeignet. (Tietz, H.-D.)
Longitudinal forces in railway track and tamping machine shifting sets
Längskräfte im Gleiskörper bei dem Einsatz von Stopfmaschinen bei der Verlegung
NDT&E International ; 32 , 8 ; 445-455
1999
11 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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