Am Department of Mechanical Engineering der Universität von Padua und Lista Studio in Italien wurden Analysen kritischer Fahrmanöver von Motorrädern auf Basis der MSC-Working-Model-Software durchgeführt und damit der Motorradhersteller Aprilia unterstützt. Working Model hat es ermöglicht, die Dynamik eines fahrenden Motorrades zu analysieren. Dabei wurde auch die Rechenzeit verbessert. Mit diesen modellbasierten Analysen können Extremsituationen für den Motorradfahrer untersucht werden, ohne den Motorradfahrer zu gefährden. Diese Simulationen werden vor allem dazu genutzt, die Einflüsse der Fahrzeuggeometrie, der Massenverteilung, der Reifeneigenschaften sowie die Einflüsse verschiedener Fahrwerke und Aufhängungen und unterschiedlicher Lenkungen auf die Fahrsicherheit zu ermitteln. Das 2D-Modul von Working Model ermöglicht die Analyse der Motorrad-Dynamik beim Beschleunigen und beim Bremsen sowohl auf geraden als auch auf kurvigen Straßen. Da ein Motorrad - anders als ein vierrädriges Fahrzeug - ohne Fahrer instabil ist, muss in jede Berechnung eine Fahrerregelung mit einbezogen werden. Darüber hinaus machen die hohen Wankwinkel eines Motorrades ein spezielles Reifenmodell erforderlich, das hier in Form eines externen Visual-Basic-Programms vorliegt. Anhand zweier Beispiele wird gezeigt, dass mit Hilfe der dynamischen Working-Model-Simulation das dynamische Verhalten eines Motorrades vorhergesagt werden kann.


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    Titel :

    Bikes behaving badly


    Weitere Titelangaben:

    Simulation kritischer Fahrmanöver von Motorrädern


    Beteiligte:
    Green, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 24 , 11 ; 32-34


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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