Es wird eine geeignete Infrastruktur für Diagnosezwecke in modernen Kraftfahr- zeugen gesucht. Eine kostengünstige Möglichkeit, dies für bestimmte Funktionen zu tun, ist es, die elektrischen Antriebe und Aktoren als virtuelle Sensoren zu nutzen. Im vorliegenden Beitrag wird gezeigt, wie ein Motor als Sensor genutzt werden kann. Die hierzu notwendige Simmulation und Modellierung werden zusammen mit der Analyse von Strom- und Spannungssignalen dargelegt. Die Vorteile der benutzten Prozeduren für die zeit- und kostenintensive Behandlung von Reparaturfällen wird erläutert zusammen mit den Möglichkeiten der On-Board und Off-Board Diagnose. Die Intergration der Diagnose in eine kombinierte Simulations- und Entwicklungsumgebung wird in verschiedenen Stufen gezeigt.
Elektrische Antriebe übernehmen als virtuelle Sensoren Diagnoseaufgabe im Automobil
Electrical driver as virtuell sensors for diagnosis tasks inside the car
1999
9 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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