Es wird die elfjährige Arbeit über den Versuch, Verbundwerkstoffreparaturen im zivilen Flugzeugbereich zu standardisieren, beschrieben. Verglichen mit Metallen, die spezifische Legierungsbestandteile enthalten und für die es Standardprüfmethoden gibt, setzen sich Verbundwerkstoffe aus einer Reihe von verschiedenen Fasern und Harzen zusammen. Letztere besitzen geheime Rezepturen und eine große Breite mechanischer und anderer Eigenschaften. Gleichermaßen wurden die Prüfmethoden für die Komposite standardisiert, wobei es Differenzen zwischen den Methoden der Hersteller und der Anwender gibt. Zunächst wird die Zuverlässigkeit und Wartungsfähigkeit der Kompositwerkstoffe für die Flugzeuge erläutert. Im Rahmen der Reparaturfähigkeit wird auf die Bauteilintegration und Zugänglichkeit eingegangen. Ein weiteres Kapitel ist den Materialien für die Reparatur gewidmet. Es existieren 3 Typen von Verbundwerkstoffstrukturen und verschiedene Reparaturtypen. Die Werkstoffe können aus festen Laminaten gefertigt sein, Wabenstruktur besitzen oder eine Kombination von beiden darstellen. Die Reparaturen können durch feuchten Aufbau (kalt- oder warmgehärtet), Verwendung vorimprägnierter Gewebe, vor- oder kogehärteten Flicken und durch Schraubreparatur realisiert werden.
Civil aircraft composite structure repair technology
Verbundwerkstoff-Reparaturtechnologie für die zivile Luftfahrt
Materials Technology ; 14 , 4 ; 198-210
1999
13 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Repair of Civil Aircraft Composite Structures
British Library Conference Proceedings | 1996
|Application of Bonded Composite Repair Technology to Civil Aircraft - B74M Demonstration Programme
British Library Online Contents | 1993
|Application of Bonded Composite Repair Technology to Civil Aircraft — B747 Demonstration Programme
Emerald Group Publishing | 1993
|Certification of Civil Composite Aircraft Structure
SAE Technical Papers | 1981
|ICAS2014_0631: THERMOPLASTIC COMPOSITE AIRCRAFT STRUCTURE REPAIR METHODOLOGY
British Library Conference Proceedings | 2014
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