Aisin Takaoka liefert für den Toyota Majesta eine hydroumgeformte Druckkammer für ein Luftfedersystem. Ebenso hat Aisin Takaoka ein hydroumgeformtes Fahrwerksteil für den Toyota Celica geliefert. Toyota favorisiert hydroumgeformte Teile in Zukunft auch für andere Fahrwerks- und Karosserieteile wegen des Potenzials an Kosten- und Gewichtsreduzierung. Bei der Druckkammer hat z.B. der Einsatz des Hydroumformprozesses den Schweißvorgang eliminiert, die Anzahl der Teile und der entsprechenden Herstellprozesse reduziert und somit eine Kosteneinsparung von insgesamt 10 % erbracht. Bei dem Fahrwerksteil für den Celica konnte durch das Hydroumformen die Steifigkeit um 20 % erhöht werden bei einer gleichzeitigen Gewichtsreduzierung um 10 %. Aisin Takaoka plant, den Umsatz mit Hydroumformteilen bis zum Jahr 2005 auf 48 Mio US-Dollar auszubauen.
Aisin Takaoka begins supply hydroforming suspension parts to Toyota
Aisin Takaoka liefert hydroumgeformte Fahrwerksteile an Toyota
Asia-Pacific Automotive Report ; 310 ; 23
1999
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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