Das European Rail Traffic Management System (ERTMS) als neuer funkbasierter Standard der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn mit europaweiter Interoperabilität als hauptsächliche technische Eigenschaft wird vorgestellt. Anschließend behandelt der Aufsatz die funktionelle Validierung der ERTMS-Spezifikationen mit Tests im Labor und auf der Strecke. Anhand der Beschreibung mehrerer Pilotprojekte wird der Aufbau dieses modularen Systems in mehreren funktionalen Ebenen deutlich. Neben der Anwendung auf Hochgeschwindigkeitsstrecken ist auch bereits ein schlüsselfertiges System für den Betrieb auf schwach bis mittel belasteten Nebenstrecken verfügbar. Es gibt in der Europäischen Union bereits einige Anwendungen, mit denen Erfahrungen und Entscheidungsgrundlagen für die Europäische Kommission bezüglich einer breiten Einführung gesammelt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Rolle von Ansaldo Signal bei der Entwicklung und Einführung von ERTMS


    Weitere Titelangaben:

    Ansaldo Signal's contribution to the development and introduction of ERTMS


    Beteiligte:
    Camurri, F. (Autor:in) / Chiappini, A. (Autor:in) / Legoff, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Die Rolle von Ansaldo Signal bei der Entwicklung und Einführung von ERTMS

    Camurri, Ferdinando / Chiappini, Angelo / Legoff, Gille | IuD Bahn | 1999


    Ansaldo

    Alderotti, Enrico | Online Contents | 2005


    New switch at Ansaldo Signal

    Online Contents | 1997


    Entwicklung von Testfällen für ERTMS

    Kahl, Richard / Maschek, Ulrich / Han, Yadi et al. | DataCite | 2019