Für Bauteile im Sportwagen Audi TT werden von der Bayer AG hergestellte unterschiedliche Polymere verwendet, die nicht nur sicherheitsrelevante Bereiche abdecken, sondern auch den Komfort und die Ästhetik betreffende Anfordeungen der Automobil-Hersteller erfüllen. Speziell für den Innenraum (Türverkleidungen, Griffmulden) wird das ABS-Polymer 'Lustran 2443' mit seiner guten Fließfähigkeit eingesetzt, wobei dieser Thermoplast sich gut einfügt in die Bauteile aus Aluminium (Radio-Alu-Blenden, Alu-Blenden der Lüftungsdüsen). Das wärmestabile Polycarbonat-ABS-Blend findet Verwendung für die A- und C-Säulen, den Dachrahmen, die Hutablage im Kofferraum und das Gehäuse des Außenspiegels. Auch Polyurethane kommen zum Einsatz, so z.B. für die Polsterung der Instrumententafel (PUR-Füllschaumstoff 'Bayfill'), für die hinteren Seitenverkleidungen, im hinterem Dachhimmelbereich und in den A- und C-.Säulen-Bereichen. Der Bayer-Rohstoff vom Typ 'Bayfit HR-T' wird mitverwendet für die Polsterteile der Sitze. Einen zusätzlichen Korrosionsschutz bieten Lacke (PUR-Lackrohstoffsysteme 'Bayhydrol' und 'Bayhydur' mit zähelastischem PUR-Film, welcher durch einen zweischichtigen Deck-Klarlack (High Solids 2K-PUR-System) ergänzt wird, wodurch die Kratz- und Steinschlagfestigkeit sowie die Beständigkeit gegen sauren Regen erhöht werden.
Sportliche Polymere. Bayer-Rohstoffe im Audi TT
Development and application of new plastics used for Audi TT
Schweizer Maschinenmarkt ; 45 ; 11-12
1999
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Thermoplast , Polycarbonat , thermoplastisches Polymer , Automobil , Automobilindustrie , Kunststoff , Kunststofffertigprodukt , Kunststoffbeschichtung (Überzug) , Kunststofflack , Kunststoffüberzug , Chemieindustrie , Formstabilität , Elastizität , Wärmebeständigkeit , Polyurethan , Werkstoffkombinationen , Aluminium
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