ESP (electronic stability program) ist ein Hinweis darauf, in welche Richtung sich die Sicherheitstechnologie der Zukunft im Fahrzeug bewegen wird: Es geht um die Möglichkeiten, die Fahrerassistenzsysteme und Navigationssysteme auf Basis der Fortschritte von Sensortechnologie und Prozessortechnologie dem Fahrer zukünftig bieten werden; in Kombination bieten diese Technologien dem Fahrer nämlich eine völlig neue Dimension an Fahrsicherheit. Das äußert sich auch in der Airbagtechnologie: Die neuen Systeme bestimmen sensorisch Gewicht, Größe und Position des Insassen und steuern so in Abhängigkeit von der Schwere des Unfalls die Entfaltungsgeschwindigeit der Airbags. Da der Fahrer zunehmend mit Informationen überschüttet wird, stellt ein optimiertes Human Interface hier auch ein Element der Sicherheit dar. Wie ein Weg in diese Richtung aussehen kann, zeigt der neue Jaguar S-Type mit seinem Sprachbedienungssystem. Ein weiterer wesentlicher Meilenstein bei den Fahrerassistenzsystemen sind die ACC-Systeme (adaptive cruise control), die den Fahrer durch die automatische Einstellung des richtigen Sicherheitsabstandes weitgehend entlasten und gleichzeitig die Fahrsicherheit erhöhen. Konsequenterweise ist der nächste Schritt nach den ACC-Systemen das Stop-and-Go-System. Nach Aussage des Zulieferers Delphi handelt es sich dabei um eine Weiterentwicklung des ACC-System, so dass eine Nutzung auch bei ganz geringen Geschwindigkeiten möglich wird - und damit eben auch im Stau.


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    Titel :

    Sensors succeed when senses fail


    Weitere Titelangaben:

    Zukünftige Fahrerassistenzsysteme auf der Basis neuer Sensoren im Fahrzeug


    Beteiligte:
    Barthorpe, F. (Autor:in) / Bamsey, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 24 , 10 ; 47-54


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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