Numerical analysis was developed to calculate the steering properties of a rigid suspension tracked vehicle turning on soft terrain. The developed numerical analysis is based on a method to solve a set of non-linear equations. To verify the numerical analysis, an experiment on a model-tracked vehicle turning with a steering ratio of 1.6 on loose sandy terrain was carried out. The comparison between measured and calulated values shows that the numerical analysis can predict sinkage, slip ratios and turning radius within within an error amount of 15%.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Numerical analysis to predict turning characteristics of rigid suspension tracked vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Vorhersage der Fahreigenschaften für das Wendeverhalten hartgefederter Kettenfahrzeuge auf weichem Untergrund mittels numerischer Simulation und Modelluntersuchung


    Beteiligte:
    Thai, T.D. (Autor:in) / Muro, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Terramechanics ; 36 , 4 ; 183-196


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Numerical analysis to predict turning characteristics of rigid suspension tracked vehicle

    Thai,T.D. / Muro,T. / Ehime Univ.,JP | Kraftfahrwesen | 1999



    TRACKED VEHICLE SUSPENSION SYSTEM

    TANSLEY SHAWN / MALLORY JUSTIN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff