Ausgehend von der Anordnung von Airbags und zugehörigen Beschleunigungssensoren zum Schutze der Insassen im Auto, werden das Prinzip der Beschleunigungsmessung (Messung einer Kraftwirkung) beschrieben und das mikrogefertigte Sensorelement (g-Zelle) von Motorola vorgestellt. Die Zelle besteht aus zwei fest angeordneten Plättchen mit einem dazwischen befindlichen beweglichen Plättchen als seismische Masse. Diese Masse bewegt sich unter dem Einfluß einer Beschleunigung und führt zu einer auswertbaren Kapazitätsänderung. An das eigentliche Sensorelement schließt sich ein CMOS-ASIC (Blockschaltbild) zur Signalkonditionierung und weitere Signalauswertungen an. Selbsttest und Diagnose sowie Verpackung werden beschrieben.$
Freie Entfaltung. Halbleiter-Beschleunigungssensoren für Airbags
Acceleration sensor for airbag
Elektronik Industrie ; 30 , 10 ; 46-50
1999
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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