Es wird ein Sortiment an elektrolytischen Verzinkungsgeräten für Autobastler und Heimwerker vorgestellt. Die Anwendung wird am Beispiel der Reparatur eines Oldtimers demonstriert. Das Sortiment umfaßt die Geräte E-Zink 40 und E-Zink 90 (Durchmesser 40 bzw. 90 mm für ebene Flächen) sowie E-Zink 30x0,8 für enge Falze und Kanten. Die Geräte bestehen aus einer Zinkanode in angepaßter Form mit Kabelanschluß für eine Autobatterie bzw. Autosteckdose, über die ein plüschartiger Tampon gestülpt wird. Der Tampon wird zur Anwendung mit einem mitgelieferten Elektrolyten getränkt. Die Zinkanode wird mit dem Pluspol, die Karosserie, soweit nicht schon vorhanden, mit dem Minuspol verbunden. Durch kreisende Bewegung des Tampons wird Zn gleichmäßig auf der metallischen Oberfläche abgeschieden. Bei größeren Schäden wie am Radlauf oder am Schweller werden geformte Reparaturbleche eingeschweißt, verschliffen und beidseitig (von außen und vom Kofferraum) verzinkt. Werden Füller oder Spachtel verschliffen und die Metalloberfläche beschädigt, muß erneut verzinkt werden. Gleiches gilt nach dem Abschleifen von Schweißpunkten. Die Geräte werden von Dr. Clasen, D-61462 Königstein, hergestellt und vertrieben. Eine ausführliche Gebrauchsanweisung wird mitgeliefert. Das komplette Reparaturset kostet 423 DM (ohne Rabatte).
Schwamm drüber. Wirksamer Rostschutz mit Zink - einfach aus der Bord-Steckdose
Oldtimer-Markt ; 10 ; 50-54
1999
5 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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