Die Verkehrstelematik ist kein Allheilmittel, um aus der derzeitigen Verkehrsmisere in den europäischen Ballungsräumen wieder herauszukommen. Aber sie ist unverzichtbar, um längerfristig tragfähige Lösungen zu schaffen. Das Gesamtkonzept umfaßt die weltweit schon vorhandene mobile Telekommunikation und die kollektive Verkehrstelematik mit Autofahrer-Rundfunk-Informationssystemen sowie die Weiterentwicklung und Penetration individueller Verkehrstelematik-Techniken und der automatischen Erfassung von Straßenmaut sowie der Navigation für die Zielfindung. Aus dem breiten technischen Angebot der Telekommunikation werden für die Verkehrstelematik vor allem die Funknetze für mobile Telefonie große Bedeutung erlangen. Eine weitere Technik mit zukünftig großer Bedeutung ist DAB (Digital Audio Broadcasting), das den UKW-Rundfunk ablösen wird. Für die Kurzstrecken-Übertragung zwischen Fahrzeugen und Feststationen wird sich die Mikrowelle durchsetzen. Die Verkehrstelematik ist hinsichtlich der technischen Möglichkeiten ein außerordentlich breites Gebiet. Realisiert wurden bisher leider relativ wenig. Für eine systematische Darstellung empfiehlt sich ein Untergliederung in drei Teilbereiche: die kollektive Verkehrstelematik, die individuelle Verkehrstelematik und die automatische Gebührenerfassung. Aus technischer und wirtschaftlicher Sicht bieten sich für die absehbare Zukunft zwei Hauplinien an: RDS/TMC (Radio Data System/Traffic Message Channel) in Verbindung mit entsprechend ausgestatteten Autoradios und die dynamische Navigation.


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    Titel :

    Mobilität im Straßenverkehr und Telekommunikation


    Beteiligte:
    Scholl, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Telekom Praxis ; 76 , 10 ; 26-30


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch