Bericht über Untersuchungen bei der Fa. plettac Umformtechnik, die im Hinblick auf die Optimierung der Eigenschaften von Schmiedestücken und Fließpreßprodukten für Motoren und Getriebeantriebsstränge für PKWs und LKWs durchgeführt worden sind. Die Untersuchungen konzentrierten sich auf die Werkstoffoptimierung, bzw. auf die Weiterentwicklung höherfester Stähle. Berichtet wird über die Weiterentwicklung des Stahles C70S6 zu einem bruchtrennfähigen, höherfesten Werkstoff für Pleuel der Kategorie PKW (Diesel- und Ottomotoren) sowie für leichte und schwere Nutzfahrzeugpleuel. Über Weiterentwicklungen von höherfesten Werkstoffen (AFP-Stähle) für den Antriebsstrang von PKWs (Fahrwerkteile, Gelenkwellenteile) wird ebenfalls berichtet.
Höherfester Werkstoff für die Warmmassivumformung
Umformtechnik ; 33 , 3 ; 24-26
1999
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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