Weiterentwicklungen von PUR-Klarlacken zielen derzeit auf die Verbesserung der Kratzbeständigkeit unter Beibehaltung der bereits guten Säurebeständigkeit. Es wird das Konzept verfolgt, die Netzwerkdichte in der Beschichtung bei möglichst gleichbleibender Glasübergangstemperatur zu erhöhen. Es zeigt sich, dass die Kratzbeständigkeit von PUR-Beschichtungen durch steigende Vernetzungsdichte bzw. durch Einarbeitung anorganischer Nanopartikel schrittweise verbessert werden kann. Ziel der Entwicklung ist die 'ultrakratzbeständige' Beschichtung von Fahrzeugen durch zusätzliches Aufbringen einer 'ultraharten', sogenannten 5. Schicht.


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    Titel :

    Polyurethan-Klarlacke mit optimierter Kratz- und Chemikalienbeständigkeit


    Beteiligte:
    Meier-Westhues, H.U. (Autor:in) / Biskup, U. (Autor:in) / Yeske, P. (Autor:in) / Bock, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Polyurethan Klarlacke mit optimierter Kratzfestigkeit und Chemikalienbestaendigkeit

    Meier-Westhues,U. / Biskop,U. / Yeske,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


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