Beschreibung eines vom Southwest Research Inst. entwickelten hybriden Kfz-Antriebsstranges für einen Gasmotor (1 Liter, 54 PS) und einen batteriebetriebenen Wechselstrommotor (53 kW, 24 Bleibatterien). Das System entkoppelt die Motordrehzahl von der Fahrgeschwindigkeit, wodurch sich erhebliche Kraftstoffeinsparungen und niedrige Emissionswerte ergeben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein neuentwickeltes Planetengetriebe, einen Overdrive und das Differential auf die Antriebsräder. Es gibt vier verschiedene Betriebsarten: 1) Kombination von Gas- und Elektromotor, 2) nur Batterieantrieb, 3) teilweise Motorantrieb und Aufladung der Batterien über einen Generator und 4) regenerativer Bremsbetrieb, wobei die kinetische Energie beim Abbremsen zur Aufladung verwendet wird. Anhand eines Schaubildes wird das Funktionsprinzip des Systems näher erläutert.
Hybrid drivetrain saves fuel and recharges battery
Kraftstoffeinsparung und Batterieaufladung mit einem hybriden Antriebsstrang
Machine Design ; 71 , 15 ; 37
1999
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hybrid drivetrain saves fuel and recharges battery
Kraftfahrwesen | 1999
Method for controlling a hybrid drivetrain and battery device in the hybrid drivetrain
Europäisches Patentamt | 2019
|METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVETRAIN AND BATTERY DEVICE IN THE HYBRID DRIVETRAIN
Europäisches Patentamt | 2016
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