Der schleifringlose drehstromasynchron-fahrmotor ermoeglicht auch bei grossen leistungen noch den betrieb mit sehr hohen drehzahlen, so dass sich relativ kleine maschinen verwenden lassen. der sonst benoetigte kommutatorraum steht zusaetzlich zur verfuegung; ausserdem muss die lokomotive der zukunft in jeder beziehung eine universallokomotive sein, wozu dieser fahrmotor beitraegt.
Dieselelektronische triebfahrzeuge mit schleifringlosen asynchronfahrmotoren
Elektrische Bahnen ; 43 , 4 ; 74-88
1972
15 Seiten, 25 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ASYNCHRONMOTOR , BREMSE , DIESELMOTOR , DREHSTROMMOTOR , FAHRMOTOR , KENNLINIE , LEISTUNG , LOKOMOTIVE , SCHLEIFRING , UMRICHTER
SLUB | 1953
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Springer Verlag | 2015
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