Als beitrag zum magnetisch schwebend gefuehrten fahrzeug wird das hub- zu antriebverhaeltnis bei hohen geschwindigkeiten fuer den fall der kontinuierlichen metallischen fuehrungsebene und fuer den fall einer aus schleifen bestehenden fuehrungsebene berechnet.
Asymptotic lift-to-drag ratios for magnetic suspension systems
Journal of Applied Physics ; 42 , 9 ; 3455-3457
1971
3 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Estimated Lift-Drag Ratios at Supersonic Speed
NTRS | 1976
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Engineering Index Backfile | 1947
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