Fuer die ueberwachung des zugverkehrs und zum erhoehen der sicherheit vor einzelnen streckenpunkten, wie z.B. Langsamfahrstellen, tunneleinfahrten, engen kurven, und bei verkuerzten bremswegen muss die fahrgeschwindigkeit der zuege geprueft und bei ueberschreiten der vorgeschriebenen hoehe die automatische bremsung eingeleitet werden. Hierfuer wurde ein geschwindigkeitspruefabschnitt in relais- und elektronischer schaltung entwickelt, der in verbindung mit der magnetischen zugbeeinflussung bei u-bahnen immer mehr an bedeutung gewinnt.
Geschwindigkeitspruefabschnitte in elektronischer technik bei u-bahnen
Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 171-173
1971
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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