Fuer elektrische lokomotiven werden heute elektrische bremsleistungen gefordert, die mit den bisher gebraeuchlichen bremswiderstandsgeraeten nicht erreichbar sind. Es mussten daher neue bremswiderstandsgeraete entwickelt werden, die auf dem gleichen umbauten raum etwa die doppelte leistung umsetzen. Dies wurde erreicht durch kiemenartige durchzuege der widerstandsbaender. Es werden konstruktive richtlinien und mathematische beziehungen zur optimalen auslegung derartiger widerstandsgeraete angegeben.


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    Titel :

    Hochbelastbare bremswiderstaende fuer elektrische lokomotiven


    Beteiligte:
    Czerny, J. (Autor:in) / Loss, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 140-143


    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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