Die deutsche bundesbahn setzt in dem grossversuch >>kybernetische insel hannover<< in erheblichem umfang datenverarbeitungsanlagen fuer eine integrierte transportsteuerung ein. Bei der datenaufnahme werden die benoetigten angaben einer dva unmittelbar eingegeben, der frachtbrief einschliesslich der berechneten kosten wird ausgedruckt und der befoerderungsauftrag an den betriebsdienst erteilt. Eine zweite dva >>bildet<< oder >>zerlegt<< aufrund der transportdaten die entsprechenden zuege. An dem west-ost-system des rangierbahnhofs seelze sind 42 abgangsbahnhoefe beteiligt. Die dritte dva regelt das fahren der zuege auf der strecke, u.A. In abhaengigkeit von den wuenschen des zerlegebahnhofs.
Kybernetische insel hannover, ein grossversuch zur eisenbahn-transportsteuerung
Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 100-103
1971
4 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
'kybernetische insel hannover' ein grossversuch zur eisenbahn-transportsteuerung
Tema Archiv | 1970
|Die kybernetische Insel Hannover (Schluss)
Tema Archiv | 1973
|Reif fuer die Insel. Grossversuch mit Elektroautos auf Ruegen
Kraftfahrwesen | 1992
|Online Contents | 1995
Kraftfahrwesen | 1995