Beim rangieren, das raschen auf- und abbau der zugkraft (Z.B. Bei stossmanoevern) erfordert, kommen die vorteile der thyristorsteuerung besonders zur geltung, waehrend die relativ kleine leistung der maschine hinsichtlich der signalbeeinflussung keine probleme aufwirft. Die lokomotive ist auch mit stetig regelbarer nutzbremse ausgeruestet. Leistungsdaten. Schaltung und ausruestungsteile der hauptstromkreise, haupttransformator, fahrmotor, stromrichter. Steuerung und funktionsweise beim fahren und bremsen. Messfahrten bei der inbetriebsetzung. Betriebsergebnisse.


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    Titel :

    Thyristorsteuerung einer zweifrequenz-rangierlokomotive der schweizerischen bundesbahnen


    Beteiligte:
    Jaeger, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Brown Boveri Mitteilungen ; 57 , 10 ; 410-418


    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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