Der verstaerkte einsatz der dieselzugfoerderung bedingt die entwicklung einer leistungsfaehigen dieselelektrischen zugheizanlage. Diese uebernimmtimmer mehr die aufgaben einer zentralen elektrischen energieversorgung der reisezugwagen. Es werden die grundsaetzlichen gesichtspunkte und funktionen der bauteile der elektrischen zugheizanlagen fuer die dieselhydraulischen lokomotiven der deutschen bundesbahn umrissen. Ferner werden konzeption und aufbau der heizanlagen fuer die lokomotiven der baureihen 217, 218 vorserie, 218 serie und 210 beschrieben. Dies ist zugleich eine darstellung der entwicklung von der prototypanlage ueber eine vorserie zur serienreifen heizanlage grosser stueckzahlen.
Elektrische zugheizanlagen fuer die dieselhydraulischen lokomotiven der deutschen bundesbahn
Technische Mitteilungen, AEG-Telefunken ; 60 , 4 ; 261-265
1970
5 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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