Bericht ueber das ergebnis theoretischer und praktischer untersuchungen eines elektromechanischen getriebes mit betonung energiewirtschaftlicher fragen und der leistungswahl der elektrischen maschinen. Mit einem solchen getriebe kann das fahrzeug ohne widerstandsschaltung anfahren und bis zum tempo 13 bis 15 km /h herunter erfolgreich rekuperativ gebremst werden. Wie aus untersuchungen folgt, gelingt es, mit einem solchen getriebe den spezifischen energieverbrauch um 10 bis 35 % zu senken.
Energieaufwand beim widerstandsfreien direktanfahren eines oberleitungsbusses mit elektromechanischem getriebe
Titel russisch
IZVESTIYA VYSSICH UCEBNYCH ZAVEDENII ENERGETIKA (RUSS.) ; 13 , 4 ; 29-33
1970
5 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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