Das bei den vorausgegangenen triebwagenzugmodellen verwendete rekuperationswiderstandbremssystem beruht auf der stufenweisen kontaktregelung moderner verfahren. Das wirkungsprinzip einer solchen bremsregelung wird dargelegt. Es erlaubt die aufrechterhaltung der bremskraft im bereich der vorgegebenen grenzen entsprechend der maximalen spannung zwischen den einzelnen kommutatorlamellen der fahrmotoren und nach dem maximalen ankerstrom; das ergebnis von experimentellen untersuchungen wird mitgeteilt.


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    Titel :

    Geschlossener stufenloser elektrischer regelbremskreis fuer den elektrischen triebwagenzug er-22


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    TRACHTMAN, L.M. (Autor:in) / ZALECCKI, L.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrotechnika, Moskau ; 41 , 4 ; 49-52


    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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