Alle neuen verkehrsmittel kosten dem steuerzahler pro pendler in der stosszeit mehr als ein schnellbahnsystem. Gut durchdachtes system bringt der gemeinde gewinne vom mehrfachen der kosten. Schnellbahn kann ein stadtbild veraendern, industrien ausserhalb der stadt, hochhaeuser entlang der bahnstrecke und in naehe der bahnhoefe. Vorschlaege fuer finanzierung. Schnellbahnbeispiel: Bucht von san franzisko.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rapid transit - a prescription for urban growth


    Weitere Titelangaben:

    Stadtschnellverkehr - eine vorbedingung fuer das wachstum der stadt


    Beteiligte:
    Jernstedt, G.W. (Autor:in) / Robinson, J.S. (Autor:in) / Skorpil, R.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Inter urban rapid transit systems

    King, S.Y. | Tema Archiv | 1975


    Routing algorithms for urban rapid transit

    Rubin, Frank | Elsevier | 1974


    Urban rapid transit : concepts and evaluation

    Hoel, Lester A. | TIBKAT | 1968


    Rapid transit -- On growth track

    Rosenthal, A. | Engineering Index Backfile | 1967


    Once again, the costs of urban rapid transit

    Viton, Philip A. | Online Contents | 1993