Aus kostengruenden verwenden die hersteller von schweren lkw fuer die hinteren federboecke neuerdings temperguss der sorte gts-55 und nicht mehr gs-52. Es werden die verschleisseigenschaften dieser beiden werkstoffsorten untersucht und verglichen. Durch verschiedene oberflaechenbehandlung (Oberflaechenhaertung, auflegieren der oeberflaeche mit chrom und mangan, kunststoffbelegung) kann die verschleissfestigkeit betraechtlich heraufgesetzt werden.
Untersuchungen ueber das verschleissverhalten von federboecken aus perlitischem temperguss
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 72 , 4 ; 138-142
1970
5 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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