Es wird ein versuchsomnibus mit dem sog. Hybriden elektroantrieb beschrieben, der der weiterentwicklung der elektrotraktion neue impulse geben soll. Als fahrmotor dient ein gleichstrommotor mit verlustarmer impulssteuerung. Die energie wird, je nach betriebsart, in 2- bis 3,5-mp-panzerplattenbatterien gespeichert. Das stromerzeugungsaggregat besteht aus einem dieselmotor mit 60 bis 80 ps leistung und einem wechselstromgenerator. Im stadtkern entnimmt das fz die fahrenergie nur den batterien, in den aussenbezirken liefert der auf konstante drehzahl gedrosselte, emissions- und geraeuscharme verbrennungsmotor ueber den generator zusaetzliche energie.
Elektrobus mit hybridantrieb fuer den stadtverkehr
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 72 , 3 ; 85-91
1970
7 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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