Es wird ein versuchsomnibus mit dem sog. Hybriden elektroantrieb beschrieben, der der weiterentwicklung der elektrotraktion neue impulse geben soll. Als fahrmotor dient ein gleichstrommotor mit verlustarmer impulssteuerung. Die energie wird, je nach betriebsart, in 2- bis 3,5-mp-panzerplattenbatterien gespeichert. Das stromerzeugungsaggregat besteht aus einem dieselmotor mit 60 bis 80 ps leistung und einem wechselstromgenerator. Im stadtkern entnimmt das fz die fahrenergie nur den batterien, in den aussenbezirken liefert der auf konstante drehzahl gedrosselte, emissions- und geraeuscharme verbrennungsmotor ueber den generator zusaetzliche energie.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektrobus mit hybridantrieb fuer den stadtverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Stromlinie. Elektrobus im Stadtverkehr

    Magnus,H.P. / Vetter,DE | Kraftfahrwesen | 1990


    Quo vadis Elektrobus? Technologische Innovationen im oeffentlichen Stadtverkehr

    Haase,R. / Tech.Univ.Dresden,DE | Kraftfahrwesen | 2012


    ELEKTROBUS

    NAEF ALEX | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Hybridantrieb fuer Automobile

    Robert Bosch GmbH | Kraftfahrwesen | 1975


    PERSONENANHÄNGER FÜR EINEN ELEKTROBUS

    NAEF ALEX | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff