Ein neues system, das im forschungszentrum der britischen eisenbahnverwaltung entwickelt wird. Es verwendet ein induktives kommunikationsverfahren und die computertechnik fuer die unmittelbare geschwindigkeitssteuerung. Signale fuer den schnellverkehr. Probleme bei hoher fahrgeschwindigkeit. Maengel bei zugsteuerungssystemen. Die signalgebung. Erzeugung binaerer informationen. Bremsung. Entwicklung neuer verfahren.
Kontinuierliche zugsteuerung
Technische Rundschau, Bern ; 61 , 3 ; 25-27
1969
, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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