Die Betrachttung der Aluminium-Verwendung am Schiebewandwagen zeigt die konstruktiven Moeglichkeiten und Grenzen fuer wirtschaftliche Leichtmetall-Konstruktionen. Leichtmetall kommt immer dann zum Zuge, wenn durch das geringe Gewicht und den geringen Elastizitaetsmodul noch weitere vorteilhafte Nebeneffekte entstehen. Wie die Entwicklung zeigt, lassen sich durch zweckmaessige Kraeftefuehrung zugunsten der Gesamtkonstruktion noch erhebliche Trag-Reserven mobilisieren.
Tragende Leichtmetall-Bauelemente am Beispiel der Schiebewandentwicklung fuer Gueterwagen
Development of sliding doors for freight wagons exemplifies the use of load-carrying light alloy components
Z. Eisenbahnwes. Verkehrstech. ; 111 , 10 ; 331-334
1987
4 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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