Der 'Thema', das neue Spitzenmodell von Lancia, wird werksseitig ziemlich aufwendig gegen Korrosion geschuetzt. Es beginnt bei der Konstruktion, wo die Karosserie mit 20 Einzelteilen weniger auskommt, so dass die Zahl der Verbindungsstellen stark verringert ist. Alle Verbindungsstellen werden ausserdem automatisch verschweisst und saemtliche Falze mit Dichtungsband versiegelt (insgesamt 53 m). Alle aeusseren Teile werden mit einem Strukturkleber versiegelt und Hohlprofile im Inneren der Karosserie verschweisst, wobei durch Luftzirkulationsoeffnungen das Entstehen von Kondenswasser verhindert wird. 43% der fuer die Karosserie verwendeten Bleche sind verzinkt. Als Schutzueberzug wird kataphoretisch eine dicke Lackschicht aufgebracht, auf die nach dem Trocknen zwei weitere Lackschichten aufgetragen werden (elektrostatisches Pulverspritzen).
Der Lancia 'Thema' - auch ein Oberflaechenthema
The Lancia 'Thema' - a surface theme, too
Oberfl. + JOT ; 25 , 3 ; 22-24
1985
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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