Pulverlacke werden vor allem wegen der an Decklacke gestellten hohen optischen Anforderungen bisher im Automobilbau praktisch nicht verwendet. Sie koennten jedoch wegen ihrer guten Korrosionsschutzwirkung und der guten mechanischen Eigenschaften bestimmt als Fueller verwendet werden, wobei sie betraechtliche wirtschaftliche Vorteile bieten koennen: geringerer Ausschuss, hohe Ausbeute, gute Rueckgewinnung, keine Nachverbrennung oder andere aufwendige Ablufttechnik, leicht automatisierbar. Von den im Handel angebotenen Pulvertypen sind vor allem solche auf Basis von Epoxyharz und Polyesterurethan geeignet, die sich durch hohe Bestaendigkeit gegen UV-Strahlung sowie durch gute Steinschlagfestigkeit sowie sehr hohe Korrosionsbestaendigkeit gegen die im Verkehr auftretenden Medien auszeichnen. Aus diesen Gruenden werden bisher vor allem die korrosionsgefaehrdeten Bereiche mit solchen Lacken beschichtet oder auch Teile, die auf Verschleiss beansprucht werden (Verstellschienen fuer Sitze, Fahrwerksteile).


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    Titel :

    Pulverlackierung in der Automobilindustrie


    Weitere Titelangaben:

    Powder coating in the automobile industries


    Beteiligte:
    Heck, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Oberfl. + JOT ; 25 , 9 ; 22-23


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Pulverlackierung erobert Automobilindustrie

    Spira,J.C. | Kraftfahrwesen | 1975


    Pulverlackierung in der Automobilindustrie

    Heck,W. | Kraftfahrwesen | 1985



    Innovative Pulverlackierung. Grossflaechige Anwendung von Pulverlacken in der europaeischen Automobilindustrie

    Kinberger,K. / BASF Lacke+Farben,Muenster-Hiltrup,DE | Kraftfahrwesen | 1996


    Nasse Pulverlackierung

    Daimler-Benz,Rastatt,DE | Kraftfahrwesen | 1997