Die erhoehten Anforderungen an den Umweltschutz im Werk Bremen der Daimler-Benz AG machten die Entwicklung eines neuen Lacksystems erforderlich. Die Lackieranlage ist in einer 287 m langen und 126 m breiten sowie 25 m hohen Halle untergebracht und ist auf 500 Fahrzeuge (Typ 190) pro Tag ausgelegt. Die Vorbehandlung umfasst eine Durchlaufphosphatierung (Spritzsystem) mit sieben Zonen sowie eine zweistufige Entfettung. Die Grundierung wird nach dem KTL-Verfahren aufgebracht (Dicke 20 bis 24 Mikron). Danach wird bei 185 Cel eingebrannt, die Naehte werden mit PVC abgedichtet und der Unterbodenschutz wird automatisch aufgebracht (Dicke 500 Mikron). Steinschlaggefaehrdete Aussenbereiche werden mit einem Zwischengrund versehen, auf den ein Fueller (festkoerperreicher Lack) aufgespritzt wird (Dicke 35 bis 40 Mikron). Nach einer Zwischenreinigung folgt die Decklackierung mit einem Zweikomponentenlack. Das neue System ermoeglichte eine Emissionsverringerung um 40%.
Daimler-Benz: Qualitaet aus Bremen
Daimler Benz: Quality from Bremen
Oberfl. + JOT ; 25 , 9 ; 11-16
1985
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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