Analyse des Verschleissmechanismus von Zylinderlaufbuechsen. Der Ausfall von Traktoren-Zylinderlaufbuechsen ist nicht nur auf Reibverschleiss, sondern auch auf Adhaesivverschleiss und Korrosion zurueckzufuehren. Entwicklung eines V-Ti-legierten eutektischen Gusseisens mit Lamellengraphit (3,0 bis 3,6 % C, 2,5 bis 4,0 % Si, 0,5 bis 0,8 % Mn, 0,25 bis 0,4 % P, 0,4 bis 0,7 % Cr, V + Ti = 0,2 bis 0,3 % fuer schleudergegossene Zylinderlaufbuechsen mit hoeherer Verschleissfestigkeit als P- und B-P-legiertes Gusseisen. Weitere Verbesserung wird durch geringe Zusaetze von Sn erreicht, weil Sn oder Sb das Auftreten von Unterkuehlungsferrit und koernigem Perlit verhindert.


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    Titel :

    Research on cylinder liner of V-Ti alloyed cast iron


    Weitere Titelangaben:

    Zylinderlaufbuechse aus V-Ti-legiertem Gusseisen
    Titel chinesisch


    Beteiligte:
    Song Shengli (Autor:in) / Lu Hongzhang (Autor:in)

    Erschienen in:

    Zhu Zao (Foundry) ; 4 ; 12-English


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Unbekannt




    Characteristics of Alloyed Cast-Iron

    Shipley, F. W. | SAE Technical Papers | 1932



    Development of Aluminium Die-Cast Cylinder Block with New Type of Cast Iron One-Piece Liner

    Shinohara, M. N. / CSAT | British Library Conference Proceedings | 1996