Eroertert werden spezielle Themen des Korrosionsschutzes fuer die Praxis im Automobilbau: Art des metallischen Substrates; Applikations- und Anlagentechnik; Vorbehandlungsverfahren und Lacktypen. Aufgefuehrt sind die bedeutendsten Konstruktionsmaterialien im Karosseriebau. Behandelt wird die chemische Vorbehandlung der Grundwerkstoffe, die wahlweise durch Tauchen, Spritzen, Tauchen/Spritzen erfolgen kann. Eingegangen wird auf eine traditionelle Behandlung, das nitridbeschleunigte Zinkphosphatieren. Stand der Technik in der Automobilindustrie sind kathodisch abscheidbare Tauchlacke, mit denen die Korrosionsbestaendigkeit bei Salzspruehtests von 240 auf 480 Stunden gesteigert werden konnte. Neuartige Niedrig-Zinkprozesse treten in Erscheinung. Aufgefuehrt sind die Anforderungen fuer die Praxis an ein modernes Lackiersystem.
Auf gutem Grund. Korrosionsschutz im Automobilbau
Corrosion protection in automobile industry
Ind.-Anz. ; 107 , 78 ; 36-German
1985
2 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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