Eroertert werden spezielle Themen des Korrosionsschutzes fuer die Praxis im Automobilbau: Art des metallischen Substrates; Applikations- und Anlagentechnik; Vorbehandlungsverfahren und Lacktypen. Aufgefuehrt sind die bedeutendsten Konstruktionsmaterialien im Karosseriebau. Behandelt wird die chemische Vorbehandlung der Grundwerkstoffe, die wahlweise durch Tauchen, Spritzen, Tauchen/Spritzen erfolgen kann. Eingegangen wird auf eine traditionelle Behandlung, das nitridbeschleunigte Zinkphosphatieren. Stand der Technik in der Automobilindustrie sind kathodisch abscheidbare Tauchlacke, mit denen die Korrosionsbestaendigkeit bei Salzspruehtests von 240 auf 480 Stunden gesteigert werden konnte. Neuartige Niedrig-Zinkprozesse treten in Erscheinung. Aufgefuehrt sind die Anforderungen fuer die Praxis an ein modernes Lackiersystem.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auf gutem Grund. Korrosionsschutz im Automobilbau


    Weitere Titelangaben:

    Corrosion protection in automobile industry


    Beteiligte:
    Busch, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ind.-Anz. ; 107 , 78 ; 36-German


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Korrosionsschutz im Automobilbau

    Weinberger, K. | Tema Archiv | 1991


    Korrosionsschutz im Automobilbau

    Ohse, Jochen | TIBKAT | 1975


    Korrosionsschutz im Automobilbau

    Busch,B. | Kraftfahrwesen | 1985


    Korrosionsschutz fuer Magnesium im Automobilbau

    Reinhold,B. / Brettmann,M. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2000


    Korrosionsschutz für Magnesium im Automobilbau

    Reinhold, B. / Brettmann, M. | Tema Archiv | 2000