Ausgehend von einer kurzen Darstellung der bisherigen Entwicklung bei Konstruktion und Werkstoffen von Fluggasturbinen werden verschiedene Moeglichkeiten zur Herstellung von hochwarmfesten Ni-, Co- und Ti-Werkstoffen aufgezeigt, die v.a. zu einer Erhoehung der Arbeitstemperaturen fuehren: Gerichtete Erstarrung von Legierungen und Herstellung von Einkristallen insbesondere aus Nickelbasislegierungen fuer Turbinenschaufeln; pulvermetallurgische Herstellung von hochbeanspruchten Turbinenscheiben, wobei entsprechend dem Einsatzprofil der Bauteile verschiedene Metallpulver in den einzelnen Beanspruchungszonen angeordnet werden koennen. Der Nachteil der hochtemperaturbestaendigen Keramikwerkstoffe liegt in ihrer hohen Sproedigkeit und Empfindlichkeit gegen Temperaturschocks. Hier wurde eine Metall-Keramik-Turbinenschaufel entwickelt, bei der der metallische Kern mit einem vorwiegend druckbeanspruchten Keramikwerkstoff ummantelt ist. Weiterhin wird auf die Notwendigkeit von Beschichtungen zur Abdichtung, zum Korrosions- und Verschleissschutz sowie zur Waermedaemmung eingegangen; dabei werden v.a. Diffusionsbeschichtungen, thermische Spritzverfahren und galvanische Verfahren eingesetzt.
Werkstoffe fuer Stahltriebwerke
Materials for use in turbine jet units
Umschau ; 85 , 4 ; 228-231
1985
4 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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