Kostensenkung im Turbinenbau durch Feinguss anstelle von Schmieden, besonders bei Laufraedern, um ca. 40%. Hohe Eignung der Gusslegierung Ti64 (G-TiAl6V4) trotz unbefriedigender Niedriglast-Dauerfestigkeit (konstruktiver Ausgleich). Aktivitaeten und Produktbeispiele der Detroit Diesel Allison (DDA), Detroit, MI, US, der General Motors Corp.: Allison 250 C28B/C30- und 280CL-Laufraeder aus Ti-6246 (G-TiAl6V2Zr4Mo6), Ti-62222S (G-TiAl6V2Zr2Mo2Cr2Si0,25), Ti-6242 (G-TiAl6V2Zr4Mo2) und Transage 175 (G-TiAl2,6V13Sn7Zr2) mit besten Aussichten fuer Ti-6246 und Transage 175. Kombination von Schmiede- und Gussstuecken (geschmiedete Radnaben, gegossene Fluegel), die durch isostatisches Heisspressen verbunden werden. Marktaussichten fuer Ti-Feinguss in der Flugzeug- und Militaerindustrie.


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    Titel :

    Cast titanium components for rotating gas turbine applications


    Weitere Titelangaben:

    Titanguss fuer rotierende Teile in Gasturbinen


    Beteiligte:
    Ewing, B.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Slip cast SiC components for automotive gas turbine applications

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