Die Werkstoffumstellung betrifft alle GM-Pkw mit 4-Zyl-Motor und automatischem Getriebe und wird aus Masseersparnisgruenden durchgefuehrt. Verwendet wird 6061-T6 (d.h. AlMg1SiCu) im Zustand warmausgehaertet. Waehrend das Graugussstueck im Motorlager 2,7 kg wiegt, kommt die leichtere Alternative auf weniger als 1,1 kg, was einer Masseersparnis von 59% entspricht. Auch von den Kosten her laesst sich die Entscheidung vertreten, da im Gegensatz zum Graugussstueck beim geschmiedeten Aluminiumteil auf eine spanende Verarbeitung verzichtet werden kann.
General Motors ersetzt Grauguss durch geschmiedetes Aluminium in der Motorlagerung
General Motors replaces cast iron with forged aluminium in the motor suspension
Aluminium ; 61 , 8 ; 551
1985
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Geschmiedetes Aluminium - Hirschvogel Aluminium
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