Im zweiten Teil des Berichts wird auf Ausfallmusterpruefungen an Feingussteilen eingegangen (Sicht- und Masskontrolle, Risspruefung, Roentgenpruefung, Zugversuche an aus dem Bauteil entnommenden Proben, Haertemessung und metallographische Untersuchungen sowie chemische Zusammensetzung). Bei den von der deutschen Giesserei gelieferten Obergurtbeschlaegen lag eine etwa 80 mym dicke sproede Diffusionzone vor. - Weiter wird ueber die Fertigung der Bauteile berichtet. Das Fraesteil wurde aus einem 21,4 kg schweren Freiformschmiedestueck aus TiAl6V6Sn2 gefertigt. Das Fertigteil wog nur noch 1,48 kg. Das Schweissteil wurde elektronenstrahlgeschweisst und aus Feinguss, Strangpressprofil und Feingussplatten zusammengefuegt (Werkstoff TiAl6V4). Ganz kurz wird noch auf das Feingussteil (Obergurtbeschlag) eingegangen.


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    Titel :

    Vergleich verschiedener Technologien zur Herstellung eines Flugzeug-Bauteiles aus Titan-Halbzeugen. T. 2


    Weitere Titelangaben:

    Comparison of different processes for the manufacture of aircraft parts made of titanium semis. Pt. 2


    Beteiligte:
    Mietrach, D. (Autor:in) / Blomeier, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 61 , 3 ; 200-German


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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