Bei der Entwicklung von Schalldaempferanlagen fuer Personenkraftwagen zeichnet sich seit einigen Jahren der Trend zum 'wollelos' System ab. Diese Schalldaempferart ermoeglicht keine Kondensatansammlung mehr und besitzt eine laengere Lebensdauer als Absorptionsschalldaempfer von gleichem Material. Ueber konstruktive und funktionsmaessige Merkmale dieser neuen Schalldaempferart wird anhand von diagrammaessig festgehaltenen Pruefergebnissen (Leistungsmessungen auf dem Motorenpruefstand; akustische Messungen auf dem Rollenpruefstand) ein genauerer Ueberblick gegeben. Des weiteren wird ueber den Kondensatausblastest und Temperaturmessungen im Nachschalldaempfer berichtet. Metallurgische Untersuchungen von Werkstoffen (mikroskopische Bilder der verschiedenen Schichten), die sich fuer das wollelose Schalldaempfersystem eignen, erstreckten sich auf feueraluminierte Werkstoffe (sproede Legierungsschicht zwischen Stahlkern und Aluminiumauflage; Gefahr des Aufreissens dieser sproeden Legierungsschicht beim Umformen) und aluplacierte Werkstoffe (eindeutiger Vorteil; der blanke Stahlkern bleibt auch nach dem Verformen geschuetzt).
Der wollelose Schalldaempfer - Ein Schalldaempfersystem auf dem Pruefstand
The wool-free silencer - A new system on the test bed
Motortech. Z. ; 46 , 2 ; 57-62
1985
6 Seiten, 23 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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