Untersuchung der Gruende fuer die Entstehung von Ermuedungsbruechen von Metallen unter den Bedingungen einer Reibkorrosion, aber auch von Methoden zur Erhoehung der Widerstandsfaehigkeit der Bauteile fuer Maschinen. Einbeziehen der Staehle 35 (0,33-0,36% C, 0,25-0,28% Si, 0,64% Mn, 0,016-0,019% S, 0,015-0,021% P, 0,22% Cr, 0,13% Cu, 0,15-0,21% Ni) und 38Kh2N2MA (0,35-0,39% C, 0,28-0,32% Si, 0,45-0,48% Mn, 0,013-0,018% S, 0,013-0,016% P, 1,40-1,60% Cr, 0,10-0,15% Cu, 0,22-0,28% Mo, 1,36-1,57% Ni) in die Betrachtungen und Untersuchungen ueber ihre zyklische Lebensdauer an Luft und korrosiven Medien unter Frettingkorrosionsbedingungen, insbesondere im Hinblick auf grossformatige Schrauben-Wellen von Schiffen.
Choice of the material for propeller shaft fabrication for ships
Auswahl des Werkstoffs zur Herstellung von Schraubenwellen von Schiffen
Titel russisch
Fiz.-Khim. Mekh. Mater. ; 20 , 6 ; 84-87
1984
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Transmission from driving shaft to propeller shaft in diesel-engined ships
Engineering Index Backfile | 1925
|Propeller excited shaft and hull vibrations of single screw ships
Engineering Index Backfile | 1964
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