Unter dem Gesichtspunkt, dass der Transportsektor der bedeutendste Abnehmer der Leichtmetallgusswerkstoffe Aluminium, Magnesium und Titan ist, werden den sich aus den zu erwartenden Entwicklungen bei den Verkehrsmitteln, die bei Schienenfahrzeugen in Richtung hoeherer Geschwindigkeit, bei Autos zu geringerem Gewicht und groesserer Sicherheit, bei Flugzeugen zu verbesserter Wirtschaftlichkeit und bei Schiffen in Richtung der Erhoehung des Nutzungsgrades gehen, ergebenden Einsatzchancen fuer Leichtmetallgusskonstruktionen auf Grund ihrer Vorteile der freien Formgebung, der hohen Gestaltfestigkeit, der guten Waermeleitfaehigkeit, der grossen Schlag- und Dauerfestigkeit, der hohen Korrosionbestaendigkeit, der kostenguenstigen Herstellverfahren und vor allem des geringen Gewichts die daraus resultierenden Anforderungen an die Konstruktionswerkstoffe und die Giesstechnologien gegenueber gestellt. Diese Anforderungen bestehen insbesondere auf den Gebieten der Legierungsoptimierung hinsichtlich der Verbesserung der mechanischen und technologischen Eigenschaften bei Erhaltung guter Vergiessbarkeit sowie im Bereich der Entwicklung von Giessverfahren zur Herstellung von sehr grossen Gussstuecken mit komplizierter Bauteilgeometrie bei geringen Wanddicken, Dickentoleranzen und Aushebeschraegen sowie extremer Einengung der Werkstoffeigenschaftsstreuung zur Herabsetzung des Sicherheitsfaktors, wie an zahlreichen Beispielen von bereits in Automobilen, Schienenfahrzeugen und Flugzeugen eingesetzten Gusskonstruktionen und von in der Entwicklung befindlichen Komponenten demonstriert wird.
Neue technische Anforderungen der weiterverarbeitenden Industrie an den Leichtmetallguss
New technical requirements of the manufacturing industry for light-metal casting
Metall Wirtschaft, Wissenschaft und Technik ; 36 , 8 ; 900-903
1982
4 Seiten, 16 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
FORMVERFAHREN , LEICHTMETALLGUSS , TRANSPORT , AUTOINDUSTRIE , LUFTFAHRTINDUSTRIE , RAUMFAHRTINDUSTRIE , SCHIFFBAU , EISENBAHNBEDARF , SICHERHEIT , GESCHWINDIGKEIT , ENERGIEVERBRAUCH , WIRTSCHAFTLICHKEIT , WERKSTOFFWAHL , GEWICHT , ZUGFESTIGKEIT , ELASTIZITAETSMODUL , VERGIESSBARKEIT , GROSSES GUSSSTUECK , DUENNWANDIGES GUSSSTUECK , GIESSEN , VERFAHRENSVARIANTE , STAND DER TECHNIK , FALLBESCHREIBUNG
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