Die zukuenftige Entwicklung von Dieselmotoren wird durch den Zwang zu besserer Energienutzung und durch minderwertigeren, z.T. stark korrodierenden Treibstoff bestimmt. Fuer kritische Teile (Zylinderkopf, Turboladergehaeuse, Ansaugrohre) werden Gusseisen hoher Festigkeit und Oxidationsbestaendigkeit gebraucht, z.B. ferritisches Gusseisen mit Kugelgraphit mit 2,5 bis 3,5% Si fuer Temperaturbereiche von 550 bis 7000C; fuer Temperaturen ueber 7000C bis ca. 8200C sind Mo-Si-Gusseisen mit Kugelgraphit (4% Si) oder einige Ni-Resist-Sorten geeignet, fuer Zylinderkoepfe und Ansaugrohre auch Gusseisen mit Kompaktgraphit. Auf lange Sicht wird der Einsatz keramischer Teile erwogen, z.B. im Konzept adiabatischer Diesel-Turbomotoren mit hoher Energieausbeute und niedrigen Emissionswerten.
Cast irons for future diesel engines
Gusseisen fuer zukuenftige Dieselmotoren
Modern Casting ; 72 , 5 ; 46-47
1982
2 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1932
|Engineering Index Backfile | 1941
Engineering Index Backfile | 1939
|Austempered baintic cast irons
Kraftfahrwesen | 1982
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