Angesichts der Schluesselstellung der Automobilindustrie im industriellen Produktionsprozess, der Abhaengigkeit der Beschaeftigungslage in der Bundesrepublik Deutschland vom Automobil und der Devisen- und Steuereinnahmen durch das und vom Automobil wird im vorliegenden Artikel an Hand umfangreichen statistischen Zahlenmaterials die Situation der deutschen Autoindustrie in den Jahren 1979-1981 (1. Halbjahr) dargestellt. Fuer die drei Herstellerbereiche Kraftwagen und Motoren; Anhaenger, Aufbauten und Container; sowie Kfz-Teile und Zubehoer werden Daten zu Produktion, Bruttoproduktionswerten, Umsatz und Beschaeftigungslage und vor allem dem Aussenhandel angegeben. Desweiteren werden Bestaende an Kraftfahrzeugen und Neuzulassungen, getrennt nach in- und auslaendischen Fabrikaten aufgefuehrt. Aus dem gesamten vorgelegten Material wird der Schluss gezogen, dass das Ende der Tahlsohle erreicht ist.
Am Ende der Talsohle - Die deutsche Automobilindustrie im Zahlenbild
At the end of the recession - the German automobile industry in figures
Metall Wirtschaft, Wissenschaft und Technik ; 35 , 10 ; 1033-German
1981
4 Seiten, 8 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
WIRTSCHAFTSDATEN , WIRTSCHAFTSSTATISTIK , AUTOINDUSTRIE , GESETZGEBUNG , STEUER (FISKUS) , BESCHAEFTIGUNGSLAGE , PRODUKTION , PRODUKTIONSSTATISTIK , KAPAZITAET (KONDENSATOR) , IMPORT , EXPORT , WARENVERKEHR , JAPAN , ABSATZ (WARE) , KRAFTWAGEN , LASTWAGEN , MOTORRAD , MOTOR , MOTORTEIL , KAROSSERIE , AUSRUESTUNG (AUSSTATTUNG) , ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG , GETRIEBE
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