Es wird berichtet ueber eine Vortragsveranstaltung, auf der die technischen und wirtschaftlichen Vorteile der Kupferlegierung CuNi10Fe fuer Schiffsaussenverkleidungen anhand von praktischen Beispielen aus dem Einsatz dargestellt wurden. Die Legierung hat gute Festigkeits- und Zaehigkeitseigenschaften und weist ausgezeichnete Korrosions- und Erosionsbestaendigkeit in Seewasser auf. Aus CuNi10Fe bzw. CuNi10Fe-plattierten Blechen lassen sich praktisch wartungsfreie Schiffsaussenverkleidungen ohne Anstrich mit einer sich im Gegensatz zu Stahl im Einsatz noch verbessernden Glattheit der Oberflaeche fertigen. Durch dieses Verhalten, das i.w. auf den Einfluss des Kupfers zurueckzufuehren ist, koennen bis zu 25% des Brennstoffbedarfs eingespart werden. Leichtes und wirtschaftliches Zuschneiden und Verschweissen der Bleche ist auch unter Werftbedingungen moeglich. Ein Problem besteht in der Eisenaufnahme beim Schweissen der plattierten Bleche, durch die die Eigenschaften der Schweissnaht negativ beeinflusst werden.
Kupfer-Nickel-Legierungen mit 'Anti-fouling'-Eigenschaften
Copper-nickel alloys with 'anti-fouling' properties
Metall Wirtschaft, Wissenschaft und Technik ; 34 , 3 ; 280-281
1980
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
WIRTSCHAFTLICHKEIT , KUPFERLEGIERUNG , KUPFER , KONZENTRATIONSEINFLUSS , FESTIGKEIT , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , EROSION , MEERWASSERKORROSION , SCHIFFBAU , SCHIFFSBLECH , PLATTIERTES BLECH , FERTIGUNG , ZUSCHNITT (BLECH) , SCHNEIDEIGNUNG , SCHWEISSBARKEIT , SCHWEISSBEDINGUNG , SCHWEISSVERBINDUNG , SCHWEISSFEHLER , GEBRAUCHSEIGNUNG , BETRIEBSBEDINGUNG , OBERFLAECHENZUSTAND , RAUIGKEIT , REIBUNG , BRENNSTOFFVERBRAUCH , KOSTENERSPARNIS , BERICHT
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