Aluminiumraeder werden von Automobilherstellern als Standard- oder als Sonderausstattung angeboten. Zunaechst wird auf die historische Entwicklung eingegangen, danach auf die drei Varianten als Guss- und Schmiederad sowie als Aluminiumrad aus Bandmaterial. Die Tatsache, dass Pkw-Hersteller z.Zt. Aluminiumraeder im allgemeinen nur fuer einige Wagen der gehobenen und hoechsten Klasse als Standardausruestung anbieten, liegt in den immer noch deutlich hoeheren Kosten gegenueber Stahlraedern, die sich heute in der Reihenfolge Stahl-, Aluminiumband-, -guss- und -schmiederad ungefaehr wie 1:3:3.5:6 verhalten koennen. Massereduzierungen lassen sich zur Zeit in der Serie fuer Aluminiumschmiede- und -gussraeder von etwa 30% erzielen, bei serienmaessigen Aluminiumbandraedern sogar von mehr als 40%.
Das Aluminiumrad fuer Pkw in seinen verschiedenen Ausfuehrungen
Aluminium wheels for motor cars manufactured by various techniques
1980
5 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 22 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
KOSTEN , RAD , KRAFTWAGEN , GEBRAUCH , BLECH , GUSSSTUECK , SCHMIEDESTUECK , KONSTRUKTION , SELBSTKOSTEN
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