Zusammenfassung von zwei Vortraegen ueber Magnesiumdruckguss der 75. Jahrestagung und Ausstellung der Society of Automotive Engineers, SAE. Tabellarische Zusammenstellung der mechanischen Eigenschaften der Magnesiumlegierung AZ91B, AZ91A, AM60A, AS41A und AS21; giesstechnische Hinweise, wie z.B. die vorzugsweise Verwendung von Kaltkammer-Druckgiessmaschinen bei Mg-Druckgussstuecken mit einem Gewicht von mehr als 2,3 kg, einer Oberflaeche von mehr als 1600 cm2 und Wanddicke von mehr als 3,8 mm. Hinweise zum Korrosionsschutz (Epoxidueberzug, Chromtauchbad) und die Einsatzmoeglichkeiten von Magnesiumdruckguss fuer Kraftfahrzeugteile, wie Brems- und Kupplungspedalhalterungen fuer Lastwagen, Bremspedalhalterungen fuer Personenwagen, Pumpen, Messgeraetegehaeuse und Getriebebestandteile. Vorteil der Umstellung von Aluminiumdruckguss auf Magnesiumdruckguss (Gewichtseinsparung) wird an Beispielen veranschaulicht. Z.B. brachte Umstellung von der Aluminiumlegierung 380 auf die Magnesiumlegierung AZ91B bei einer Bremspedalhalterung fuer Lastwagen Gewichtseinsparung von 0,91 kg. Druckguss ist wirtschaftlicher als Stanzen, z.B. bei stark profilierten Halterungen.


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    Titel :

    Magnesium die casting: Candidate for a comeback


    Weitere Titelangaben:

    Magnesiumdruckguss und seine kuenftigen Marktchancen


    Erschienen in:

    Modern Metals ; 36 , 5 ; 82-89


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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